柴油发电机组错误起动方式会严重影响柴油发电机组使用寿命，下面我们来了解一下在平时使用柴油发电机组时，操作人员易犯几种柴油发电机组启动错误操作。
1.骤加沸水启动无水起动：柴油发电机组着火后，再加入冷却水，易造成柴油发电机组气缸组件、缸盖和机体零件升温太快，加速磨损；热车加冷水还易使炽热的缸套、缸盖等造成机体炸裂。根据热胀冷缩的原理，发电机启动前向冰冷的机体内骤加100℃左右的沸水，会激裂缸盖、机体和缸套等零部件，应加入60-70℃的温水。
2.马达长时间起动：柴油发电机上的起动电机是在低电压、大电流的情况下工作的，用马达一次起动时间过长，电瓶长时间、大电流放电，易产生极板弯曲；过量放电易造成极板硫化，使电瓶报废。正确方式应该是连续工作时间不得超过10s；一次起动不行，应隔15s再起动。
3.牵引起动：冷车强制运转，易加剧传动机构、行走机构磨损和机械事故。
4.放坡起动：因柴油机没有经过预热，润滑油粘度大，润滑不良，易加剧机车磨损和抱瓦，更易于制动失灵造成车祸。
5.吸火起动：吸火时，需拆除空气滤清器，使外界灰尘直接进入气缸。易产生爆震，造成机体损坏；易增加积碳，加速气缸、活塞、活塞环的磨损，造成功率下降。
6.向进气管内注汽油起动：这种做法非常危险，柴油机着火后，易产生爆震，会增加运动零件的冲击载荷，损坏零件；还易造成飞车、积碳和柴油机瞬间温度过热。
7.明火烧车启动：冬天用明火烧车预热，易发生火灾；烧坏电路；使油底壳烧裂；局部温度大，易使机油变质。正确的油底壳内的机油加热方式：使用专用的加热器(或蒸汽)。加热过程中请缓慢转动油轴，让机油均匀受热，使各部位都得到润滑。
8.放到怠速位置上：有些操作者想要柴油发电机迅速启动，启动前或者启动过程中猛加油门。造成危害如下：燃油浪费，降低润滑效果。多余柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损；余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果；气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。柴油发电机大油门启动后，转速可能升高很快，这会对运动部件造成较大的损坏(加剧磨损或造成拉缸等故障)。
9.向气缸内加入机油起动：起动时向气缸内注入机油，易形成大量积碳，影响配气机构和曲柄连杆机构使用寿命。
10.熄火时猛轰油门准备下次再起动：有的机手停车熄火时猛轰几下油门，认为下次起动容易，这样易造成油料浪费，增加经济损失，而且会加剧机件间的磨损和损坏。
